När den gamla beläggningen har deformerats och potthål slår upp krävs dels att
vägkroppen förstärks och också att den utjämnas. För att uppnå maximal styrka
använder man IM (indränkt makadam).
Stenmaterial
påförs i lager upp till 60 mm tjocka per omgång.Mängden stenmaterial anpassas till hur
mycket vägen behöver justeras och förstärkas.
Stenmaterialet packas väl för
att ge bästa möjliga stabilitet och en jämn överyta på vägbanan. Den packade
stenytan indränks därefter med asfaltbindemedel. Man får då en god vidhäftning mot
underliggande slitlager. Överytan täcks med finkornigt stenmaterial och vältas
slutligen.
Skador där man bör använda Indränkt Makadam (IM)
Kanthäng:
är en vanlig skada på det mindre vägnätet på grund av dålig bärighet i vägens
ytterkanter. Här för man på ett tillräckligt tjockt lager i vägens ytterkant och
sprider ut det mot vägens mitt. Förstärkningen kommer då där den bäst behövs.
Sättningar
och ojämnheter: uppstår genom tjälskador eller bristande bärighet.
Här kan man justera med grus och sedan täcka med Indränkt Makadam. Genom att använda
Indränkt Makadam får man både den nödvändiga förstärkningen av vägen och justering
av vägytan.
Större
bärighetsskador: när vägen behöver en genomgående förstärkning
anpassar man mängden stenmaterial till behovet av förstärkning. Detta ger också en
justering och förstärkning av vägytan.